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齒輪常見失效形式之一——齒面疲勞

所謂的齒面疲勞主要包括齒面點(diǎn)蝕與剝落，是由于材料的疲勞引起的。當(dāng)工作表面承受交變應(yīng)力的作用時(shí)，會在齒面引起微觀疲勞裂紋，潤滑油進(jìn)入裂紋后，由于嚙合過程可能先封閉入口然后擠壓，微觀疲勞裂紋內(nèi)的潤滑油在高壓下使裂紋擴(kuò)展，結(jié)果小塊金屬從齒面上脫落，留下一個(gè)小坑，形成點(diǎn)蝕。如果表面的疲勞裂紋擴(kuò)展較深、較遠(yuǎn)或一系列小坑由于坑間材料失效時(shí)連接起來，造成大面積或大塊金屬脫落，這種現(xiàn)象則稱為剝落。